卫星看四川⒁︱一分钟速览成都火车东西南北站的“前世今生”(下)

四川在线记者 李强 后期 朱文博

新中国成立以来，四川交通实现了“从无到有”“从小到大”“从难到畅”的跨越式发展。对照“两个一百年”奋斗目标，到本世纪中叶，四川将全面实现交通运输现代化和交通强省目标。让我们通过卫星视角，来看看成都站和成都南站的发展变化。

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成都站，又被成都当地人称作“火车北站”，位于四川省成都市金牛区，是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

1950年6月15日，成都站破土动工修建。
　　1952年7月1日，伴随成渝铁路建成通车，成都站正式建成交付运营，为客货运一等站。
　　1961年4月1日，成都站划出货运部分新设成都东站(2010年底更名八里站)，成都站改为客运一等站。
　　1982年，成都站新候车大楼动工修建。
　　1984年10月1日，成都站新候车大楼投入运营，候车规模当时仅次于北京站，最多可容纳旅客7000人候车。
　　2005年9月，成都站综合整治工程竣工，售票厅增设至36个窗口，候车室可容纳1.1万名旅客同时候车，新建的多功能候车区能满足不同层次旅客的需求。
　　2018年8月，成都站扩能改造配套工程第一阶段施工区域完工。
　　2019年暑运结束后，成都站停办客运业务进入改造阶段，期间在成都西站分流普速客车业务，在成都东站分流动车客运业务，预计2024年全面改造完成。
　　2020年6月20日，成都站已实施电子客票，持有效身份证件“一证通行”。

成都南站，位于四川省成都市高新区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

　　1958年，成都南站开工建设。
　　1962年，成都南站竣工投入使用。
　　1969年，成都南站投入运营，属客货运五等站。
　　1970年7月1日，途经成都南站的成昆铁路全线建成通车。
　　1971年1月1日，成昆铁路全线正式运营。
　　1972年，原成都铁路局批准成都南站扩建。
　　1974年11月至1979年，成都南站扩建施工，新建存车线3股，货物线、牵出线各1股。
　　1989年9月，经原成都铁路局核定，成都南站为三等站。
　　2011年，随着新建成都东站的正式投用，旧成都南站的功能也逐步过渡到成都东站和成都站。
　　2011年5月8日，成都南站正式启动为期3年的封闭改造。站房由武侯区火车南站街道境内迁至成都高新区桂溪街道境内，位于旧站房的斜对面，人民南路南延线天府立交东侧，铁路场站南侧。
　　2014年12月20日，伴随成绵乐城际铁路通车，新的成都南站正式投入运营。

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