雅康高速进入最后“冲刺”阶段即将全线通车

蔚蓝天空下，大渡河两岸高山耸立，隐约可见没入云端的积雪，红灰相间的兴康特大桥临空跨河，雄伟壮丽。

12月23日，雅康高速公路在全线通车之前，迎来了最后一批采访记者——参加甘孜日报社通讯员新闻业务集中培训会的“师生们”。甘孜日报记者肖宵用无人机记录下了兴康特大桥的壮丽身姿。

雅康高速公路是连接甘孜和内地的交通“大动脉”，而兴康特大桥作为雅康高速全线“一桥一隧”重点控制性工程之一，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，桥面至大渡河水面269米，被誉为“川藏第一桥”。

采访团在泸定伞岗坪一侧引桥上抬望，几名工人正在188米高的主墩索塔上涂装油漆，为即将成为大渡河上游第一座通行的高速公路桥梁“穿衣戴帽”。

2014年9月，兴康特大桥开始建设；2016年底，四川省首例无人机牵引先导索施工在这里完成；2017年9月，钢桁梁开始吊装；2018年2月，大桥成功合龙；4月，桥面板安装完成；10月1日，路面施工完成；12月18日，荷载试验顺利完成…… 在建设者们的努力下，4年来，兴康特大桥每天都在茁壮“生长”。

雅康高速C15项目副总工程师蒋锦果表示：“目前所有工程都已经进入收尾冲刺阶段，兴康特大桥将和泸定至康定隧道群一起，在今年底正式投用，雅康高速将实现全线通车”。

2019年，从康定城区出发，最快只需3小时，可全程高速直抵成都。

航拍摄影：甘孜日报 肖宵
视频剪辑：航拍四川 赵丹