11月15日下午两点过,京东在郫县完成西南地区首次无人机配送,这次形式大于内容的配送活动邀请大批媒体现场观摩,更像是一场表演。
据罗辑思维那个胖子说,偏远地区最后一公里的配送成本远高于市区,当然京东也知道这个道理,所以投入巨资进行无人机送货的研发。
强哥果然钱多,据说50人的研发团队有一半是博士以上学历,所以这台机器的研发速度也比较快。
飞行器采取三轴六桨设计,轴距1.5米,京东称载荷15Kg、续航40分钟,最大飞行速度28m/s(算下来时速破百),往返作业范围15km,抗5级风,抗小雨。
飞行器通过地面站控制,全程自动,采取直上—平飞—直下模式递送。
演示飞行距离约1.5km,递送耗时数分钟,到达目的地后飞行器松开机械臂,空投……
从目前的进度看,京东仍然没办法进行B2C的投送,无人机还是将货物送到集中点再次分发,再加上安全考虑,这项技术似乎噱头大于实质。不过对于交通特别恶劣、人烟稀少的村落,如要递送紧急或是高价值的货物,还是可以进行一下尝试,前提是需要预先做好地形地貌分析,因为飞行器上并没有发现类似图像分析处理的接口,一切只能靠地面端的地理信息系统控制。
技术宅请继续翻……
以下是现场小编带来的观测数据
由于技术人员对包括重量在内的细节都三缄其口,以下的基本属于半猜测性质。
这台无人机是采用了Y6,三轴六桨设计,前进方向为单支螺旋桨的轴向。
Y6结构比六轴简单,占用体积更小,且螺旋桨气动效率较高。
盘式电规格大约为12cm直径4cm厚度,螺旋桨尺寸23寸左右,桨距6-8寸。
从起飞准备时通电情况看,应该为3块8s的锂电池并联。
起落架下4个舵机可以挂住特制的快递箱,且有2根天线对地,估计是433mHz的数据通信天线。定位天线为2个蘑菇天线,估计是多模定位,以便实现更精确的投递降落。全机乍一看,没发现摄像头,所以估计对定位器的依赖非常大。
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